L'AEQT creu que el tercer fil té prou capacitat per absorbir la demanda de transport durant uns anys

publicat el   10/07/2012 14:13 per Redacció Tarragona Ràdio

La patronal química tarragonina diu que el tercer fil podrà absorbir la demanda de transport de mercaderies fins que es faci el Corredor del Mediterrani.
La situació econòmica actual i la complexitat del projecte a nivell tècnic fa que la posada en marxa de la línia Reus-Roda no s’esperi fins d’aquí 15 o 20 anys.
Ara bé, des de l’AEQT pensen que el tercer carril per la línia de la costa tindrà prou capacitat com per poder esperar a què arribi la solució definitiva.
L’adaptació a l’ample internacional d’una o dues de les vies entre Tarragona i Castellbisbal permetrà la circulació d’una dotzena de trens de mercaderies per sentit al dia.
Set d’aquests, com a molt, es llençarien des de les terminals ferroviàries dels polígons químics tarragonins.
En una entrevista a Tarragona Ràdio, el president de l’AEQT, Joan Pedrerol, ha explicat que és important reclamar la provisionalitat del tercer fil tot i que permeti treure les mercaderies durant força anys. Recorda, a més, que les operacions es portaran a terme a les nits per interferir el mínim possible el servei de passatgers.
Pedrerol diu que el compromís de la ministra és molt important perquè hi ha empreses que haurien tirat enrere plans d’expansió o inversions per millorar la competitivitat.
D’altra banda, Pedrerol ha explicat que Ana Pastor li va comentar que el tram Tarragona-Castellbisbal es podria licitar a finals d’aquest 2012 sense esperar a què es redacti tot el traçat.