Cinc anys després de la desaparició dels peatges, la Federació de l’Autotransport de Tarragona torna a posar sobre la taula el problema de les infraestructures i la circulació obligatòria dels camions per les autopistes. També critiquen amb contundència el debat sobre tornar a implantar peatges.

El director de la FEAT, Josep Lluís Aymat, critica que el sector “acabi pagant les conseqüències d’unes carreteres insuficients i reclama inversions, manteniment i alternatives ferroviàries reals”.

El passat dilluns es van complir cinc anys després de l’alliberament dels peatges de l’AP-7 i l’AP-2, i els transportistes fan un crit al cel. Qüestionen que, després de dècades de peatges, es torni a plantejar aquesta fórmula com la solució als problemes de mobilitat. Considera que cobrar per circular no pot ser la resposta a un problema que, segons el sector, requereix sobretot inversió, manteniment i alternatives. Denuncien, a més, que el sector continua sense alternatives per moure les mercaderies.

La federació recorda que els camions no circulen gratis i que una part molt important del preu del combustible correspon als impostos. També defensa que els transportistes no tenen llibertat per escollir altres vies, ja que els camions tenen restringida la circulació per carreteres com la N-II, la N-240 i la N-340 i, per tant, es veuen obligats a utilitzar l’autopista. Creu Aymat que ara “no està justificat que no puguin circular per les carreteres nacionals”.

Aymat també carrega contra la falta d’alternatives ferroviàries, i posa el focus en el Corredor Mediterrani. Considera que, tal com s’està executant, no dona respostes a les necessitats del territori.

Els transportistes insisteixen que els camions no són responsables de la falta d’infraestructures ni del seu manteniment i assenyalen directament l’Administració central. Reclamen inversió i una xarxa viària adequada, també alternatives que permetin traslladar les mercaderies cap als sistemes de transport més eficients tant des del punt de vista econòmic com mediambiental.