En Comú Podem Tarragona celebra la decisió del govern municipal de posar fi al servei de patinets elèctrics compartits de Tier, tres mesos després que el grup municipal reclamés públicament no prorrogar la concessió i replantejar el model de mobilitat compartida de la ciutat. La formació considera que la decisió confirma bona part del diagnòstic que va plantejar al juny i reclama ara iniciar els treballs per impulsar un sistema públic de bicicleta compartida, integrat amb l’EMT, assequible i amb vocació de donar servei al conjunt de Tarragona.
El passat 4 de juny, la formació va demanar al govern municipal que no renovés la concessió de Tier perquè el model no s’havia consolidat com una alternativa real al vehicle privat, presentava problemes d’ocupació de l’espai públic, tenia una cobertura territorial molt limitada i funcionava completament desvinculat del transport públic.
El portaveu d’En Comú Podem, Jordi Collado, valora positivament el canvi de criteri del govern: «Vam plantejar que renovar Tier per inèrcia era consolidar un model que no funcionava. Celebrem que el govern hagi escoltat i que avui Tarragona faci un pas en la direcció que vam defensar. La política útil també és això: detectar un problema, posar una alternativa damunt la taula i aconseguir que les coses canviïn».
Per als ecologistes, l’avaluació municipal que assenyala problemes reiterats d’estacionament, afectacions a vianants i persones amb mobilitat reduïda o deficiències en el control del servei reforça una part de les alertes que ECP havia plantejat. Però la formació considera que la qüestió de fons va més enllà dels incompliments de l’empresa.
«No volem substituir Tier per una altra empresa que faci exactament el mateix. El debat no és quin logotip posem als patinets, sinó quin sistema de mobilitat necessita Tarragona», assenyala Collado.
De la concessió privada a una bicicleta pública de ciutat
El grup proposa que l’Ajuntament aprofiti la finalització de l’actual servei per estudiar i posar en marxa un sistema públic de bicicleta compartida, vinculat a l’Empresa Municipal de Transports i concebut com una extensió de la xarxa de transport públic.
El nou model hauria de permetre utilitzar el bus i la bicicleta de manera combinada, compartir sistemes d’abonament i tarifes i situar estacions als principals nodes de transport, aparcaments dissuasius, campus universitaris, estacions ferroviàries i punts de connexió entre barris.
La proposta també ha de corregir un dels principals dèficits de l’actual sistema: la cobertura. ECP defensa que la bicicleta compartida no pot concentrar-se només al centre i a les zones de major activitat turística, sinó que ha de plantejar connexions amb Ponent, Sant Pere i Sant Pau, Sant Salvador, Llevant i la resta de barris.
«Una bicicleta pública ha de servir per anar a treballar, estudiar, arribar a una parada d’autobús o tornar a casa. Si només funciona en determinades zones i a un preu que impedeix utilitzar-la cada dia, no estem fent política pública de mobilitat», afirma Collado.
Els ecologistes recorden que Tarragona necessita reduir la dependència del vehicle privat i que això exigeix oferir alternatives competitives. Per això defensen combinar una EMT reforçada, una xarxa ciclable segura, aparcaments per a bicicletes i un sistema compartit amb tarifes accessibles i vocació de servei públic.
En Comú Podem demanarà al govern que la retirada de Tier no tanqui el debat sobre la mobilitat compartida, sinó que sigui el punt de partida d’un nou model.
«Hem aconseguit que no es prorrogui un servei que no responia al que Tarragona necessita. Ara toca fer el següent pas: passar d’un model privat orientat al lloguer per minuts a una bicicleta pública pensada com un dret de mobilitat. Tarragona no necessita menys alternatives al cotxe; necessita alternatives millors», conclou Collado.
- Inaugurada l’exposició fotogràfica pel 10è aniversari del Nàstic Genuine
- Vermut Rumbero de Santa Tecla 2026
- L’AFA de l’Escola l’Arrabassada denuncia que el centre té una plaga d’insectes, pols i molta brutícia
- L’Ajuntament activa la fase d’alerta del pla d’actuació municipal per risc d’inundacions
- En Comú Podem celebra que es posi fi a Tier i reclama impulsar una bicicleta compartida pública