L’Autoritat Portuària ha ajornat la decisió d’obrir una bocana per comunicar la dàrsena interior amb el mar.Un estudi encarregat prèviament ha arribat a la conclusió que el projecte és viable tècnicament encara que reconeix que l’obra és costosa econòmicament i complexa.El president del Port, Josep Anton Burgasé, ha explicat a Tarragona Ràdio, que han preferit incloure el tema en el futur Pla Director que ha d’analitzar les possibles ampliacions portuàries.De cara a l’any 2010, s’ha previst també analitzar amb el ministeri de Foment la conveniència o no de construir un nou Pont Mòbil paral·lel a l’actual.Aquesta nova infrastructura connectaria els molls de Reus i Lleida i permetria treure les mercaderies per ferrocarril.Burgasé vol conèixer quina és l’aposta ferroviària de Foment a l’Estat de cara al futur. D’aquesta manera se sabrà si és necessari fer un nou pont pel ferrocarril.Burgasé té clar que s’ha de trobar una solució al pas de la via fèrria pel moll de Costa, en un lloc on conflueixen vianants i vehicles.Josep Anton Burgasé creu que no n’hi ha prou amb la construcció que pugui fer l’autoritat portuària del Pont Mòbil.El president recorda que s’haurien de fer altres ponts sobre el Francolí perquè sinó les mercaderies continuarien sortint pel carrer del Mar.