El Port de Tarragona ha creat set noves places d’aparcament al voltant de diferents espais gestionats per l’autoritat. Les noves places estan situades: dues davant de la seu institucional, dues davant de la seu administrativa, una a l’inici del passeig de l’Escullera i dues més a la rotonda del Dic de Llevant, principi del Km 0.
El Port vol donar resposta, a les necessitats de les persones amb mobilitat reduïda, situant aquestes places en llocs per facilitar l’accés a diferents espais d’oci de la façana marítima de Tarragona, com ara el Km0, el Moll de Costa o el passeig del marítim del Miracle i, també, a les seus i oficines.
El nombre de places adaptades supera el nombre de places mínimes exigides pel Codi Tècnic de l’Edificació, que és el document bàsic de seguretat i utilització i accessibilitat. En aquests nous espais només hi poden aparcar els conductors que tenen la targeta d’estacionament que atorga la Generalitat a partir d’un barem de mobilitat.
L’organisme tarragoní prega a la ciutadania se’n respecti l’ús. Els conductors les reconeixeran fàcilment ja que aquestes places estan senyalitzades de manera vertical i horitzontal per garantir-ne la identificació i la visibilitat.
El Port realitza l’operativa d’exportació dels mòduls del Project Cargo
El Port de Tarragona realitza l’operativa d’embarcament per a l’exportació de 7 mòduls de Project Cargo amb destinació el Port d’Anvers de Bèlgica. La construcció liderada per l’empresa Schwartz-Hautmont ha utilitzat les instal·lacions del moll de Lleida per realitzar aquesta operativa. El procediment de càrrega ha tingut una duració de tres dies per la seva gran complexitat.
Més notícies:
- Els ‘Viatges en el temps’ gaudeixen d’una alta participació durant aquest estiu
- Els Mossos detenen un home per furtar maletes a passatgers de trens d’alta velocitat
- Protecció Civil manté l’alerta del Pla Inuncat per la previsió de pluges torrencials a la demarcació
- 30 nous vehicles d’Urbaser s’incorporen al servei de neteja de Tarragona
- Les colles de Tarragona plantegen la possibilitat de modificar horaris de les diades per la calor extrema