El Port de Tarragona es prepara per a la transició energètica. El seu president, Saül Garreta, aposta perquè les instal.lacions es puguin adaptar a l’evolució tecnològica que permetrà reduir les emissions que es generen als molls.
Els molls electrificats, l’hidrogen verd o blau, són possibles solucions que s’investiguen per lluitar contra l’emissió de gasos contaminants a l’atmosfera. En aquest sentit, l’Autoritat Portuària treballa per estar al dia dels avenços i poder aprofitar-los. El president del Port s’ha referit a l’hidrogen blau i com s’està cercant en els laboratoris la manera de captar el CO2 per convertir-lo en el futur asfalt de carretes, materials de construcció o diferents aplicacions.Garreta ha explicat que la investigació permetrà passar de grans problemes a gestionar bé les solucions i a ser un recurs del dia del demà.
Garreta ha recordat que l’aposta del Port és la descarbonització i que ja es treballa per un consum energètic neutral. Ha destacat el nou projecte de construcció d’un nou dic a la part que toca amb Vila-seca, que permetrà convertir l’espai en un element vertebrador, com a part cívica i de lleure i industrial.Més notícies:
- La reestructuració de les línies d’autobús de l’EMT entrarà en funcionament el 22 de desembre
- La comissió d’urbanisme aprova el planejament per construir el centre per a la descarbonintzació de la Canonja
- Port Tarragona defensa la necessitat de promoure models de governança col·laborativa en la gestió dels espais de port-ciutat
- Un estudi situa la cova de la Font Major entre els grans conjunts d’art paleolític de la Mediterrània Ibèrica
- Cel Net rebutja la participació a una nova sessió de la Taula de la Qualitat a l’Aire del Camp de Tarragona

