Quim Nadal, ara lluny de les responsabilitats polítiques, culpa a la crisi de la paralització de projectes com el Fòrum Judicial, que ja es va presentar a Tarragona el 2007, quan Montserrat Tura era consellera de Justícia.
El que va ser portaveu i Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, primer en el govern Maragall i després amb Montilla, també carrega contra el Corredor Mediterrani, i diu que alguns dels trams ‘han estat un error’. Creu que en el seu moment s’haurien d’haver prioritzat els que connecten Catalunya amb França, i no pas altres de radials del centre peninsular.
Diu Nadal que la contrapartida al Fòrum de la Justícia és la presó de Mas d’Enric, que sí que es va poder inaugurar en el seu moment, però en canvi, el projecte per aglutinar els jutjats i l’Audiència va perdre el tren en arribar la recessió econòmica.
Sobre la situació ferroviària a Tarragona, assegura Nadal que no és òptima i que s’han de corregir alguns defectes de la línia d’Alta Velocitat, que ha de permetre que hi hagi un tren més urbà, amb una bona connexió de Tarragona i la seva àrea urbana amb Barcelona. Ha posat d’exemple l’estació situada al centre de Girona, ciutat de la que va ser alcalde, i que funciona com un autèntic metro que cada dia agafen entre 3 i 4 mil persones.
Ho ha dit en una entrevista a Tarragona Ràdio, on ha parlat del seu llibre «Catalunya, mirall trencat», que aquest dimecres a dos quarts de vuit del vespre es presenta a la Capona.
Planteja una sortida política davant la paralització i confrontació entre Catalunya i Espanya arran del procès.
La presentació anirà a càrrec de la catedràtica d’història de la URV, i antiga companya de militància del PSC, Montserrat Duch.