93 anys del primer accident mortal de l’automobilisme a Tarragona

Fa gairebé un segle a la ciutat es va produir el que podria ser un dels primers accident de trànsit mortals de la història de l’automobilisme. Va ser el 22 d’octubre de 1916 a la N-340, a pocs metres de la rotonda de la Mora. Hi va perdre la vida una personalitat rellevant de l’època, Antoni Mariné Raurell, agent de duanes, consignatari del Port i vicecònsol de Grècia. Es dóna el cas que el seu fill, Antonio Mariné Redon, va ser durant 7 mesos, l’any 1924, alcalde de Tarragona, en el regnat d’Alfons XIII que, curiosament, aquell mateix any visitava la ciutat. Segons les cròniques de l’època, a banda d’un xofer, Mariné anava acompanyat per dues persones de cognom Wagner i Huber. El primer era el propietari del vehicle, un Fort T, amb matrícula T-24. Al periodista de la delegació de TV3 a Lleida, Ã?lex Oró, que resideix els estius a Altafulla, li va cridar l’atenció el cas, i un amic seu, Toni Pons, va iniciar una investigació. Pons ha dit a Tarragona Ràdio que ha descobert moltes curiositats. Una és que aquell cotxe, el primer que es va fabricar en sèrie, s’havia fet servir per seguir la segona Volta Ciclista a Tarragona. Ã?lex Oró destaca la singularitat de les cròniques periodístiques de l’època, que no tenen absolutament res a veure amb les que es fan ara. La zona es va anomenar Â?tomb de MarinéÂ?, com recull un monòlit a la zona. En aquella època, a l’inici del segle XX, Tarragona no arribava als 20.000 habitants, i naturalment, eren molts pocs els que tenien cotxe. L’accident va causar molt commoció en la societat de llavors.