Diverses companyies de vols xàrter ja s’han interessat en operar a l’aeroport de Reus, des que Ryanair va dir que deixaria d’operar a l’octubre. La Generalitat manté el compromís de mantenir les subvencions en promoció que actualment percebia la companyia irlandesa. Són 3 milions i mig d’euros a l’any. Amb aquests diners es preveu poder atreure altres operadors per tal que l’aeroport no quedi inactiu durant els mesos d’hivern. Generalitat i institucions del territori s’han reunit de nou aquest dijous per analitzar el futur de les instal·lacions. Al setembre es crearà una mesa estratègica que es reunirà un cop al mes. Entre les seves funcions hi ha de buscar nous operadors. També s’hi espera poder tractar de les taxes, que actualment fixa l’Estat. L’escassa diferència amb Barcelona és el que ha propiciat que Ryanair retiri els vols de Reus. El delegat del govern català a Tarragona, Joaquim Nin, ha explicat que diversos operadors xàrter ja s’han interessat per l’aeroport. La Generalitat ha dit que seguiran pagant a Ryanair fins que deixi d’operar a Reus. Si a l’octubre realment es trenca el conveni s’estudiarà portar el cas als tribunals, si bé aquest extrem no és desitjable. I és que es preveu que la companyia irlandesa reprengui l’activitat l’estiu que ve, coincidint amb la temporada turística. L’impacte econòmic de Ryanair al territori és fort. L’any passat el 57% dels passatgers que van arribar a Reus amb aquesta companyia es van quedar a la Costa Daurada. Concretament van ser 289 mil les persones que van fer estada a Tarragona. Aquesta xifra equival a més de dos milions de pernoctacions en un any. Durant els mesos d’hivern Ryanair va transportat 75 mil passatgers. Això vol dir que, si es compleixen les previsions, la Costa Daurada pot perdre uns 40 mil turistes entre octubre i l’estiu vinent. El gerent del Patronat de Turisme de la Costa Daurada, Octavi Bono, ha destacat que l’aeroport de Reus reté més turistes que el de Girona. En el cas dels vols xàrter el percentatge de passatgers que es queden al territori arriba al 95%. El conveni signat amb Ryanair contempla el pagament de 3,5 milions d’euros a l’any en matèria de promoció. A canvi la companyia ha de complir un mínim de freqüències setmanals: cent a l’estiu i 39 a l’hivern. La Generalitat reitera que ha complert escrupolosament el conveni i ha pagat totes les factures.