El Port Tarragona ha acabat els 460 metres de biga cantell de la part exterior del moll de Balears. Durant aquesta setmana es realitzaran les tasques de trasllat del carro d’encofrat i es començarà a construir la biga cantell del moll interior, de 270 metres.
Per aquesta biga cantell exterior s’han utilitzat 4.000 metres cúbics de formigó. A la part superior s’hi instal·laran les defenses i els bol·lards que reben els esforços de l’atracada dels vaixells. Aquesta biga s’ha calculat de tal manera que entre el seu gran pes i la unió amb la infraestructura de caixons, sigui capaç de suportar tota mena de forces.
La biga de cantell es construeix amb l’ajuda d’un carro d’encofrat, que permet fer trams de 10 metres. D’aquesta manera cada dia s’avança, de mitjana, un tram. L’armadura es prepara fora del carro, durant el matí s’introdueixen dins i una vegada dins el carro es fan els repassos finals i es col·loquen els ancoratges dels bol·lards i altres elements auxiliars depenent de la posició es trobi.
Un moll multipropòsit
D’aquesta manera el Port podrà rebre diferents tipus de tràfics portuaris al moll de Balears ara i en el futur. Actualment, la prioritat és destinar-lo a l’activitat creuerística i s’espera que entri en funcionament a mitjans d’aquest mateix any.
Més notícies:
- Pablo Alfaro: “Aquest és el camí, ja s’ha demostrat”
- Martorell proposa destinar part del romanent a arranjar rajoles, voreres i carrers
- Màrius Serra: “Aquesta novel·la és una ficció. Tot el que passa és real”, així neix ‘El mal entès’ (Proa)
- Raül Gallego, Joanna Pardos, Núria Solé i Toni Muñoz, protagonistes a ‘Experiència de Periodista’
- L’Autoritat Portuària de Tarragona obre convocatòries per a cobrir 10 llocs de treball