El Port de Tarragona estén la ruta Ro-Ro amb Turquia fins al centre de la península en tren. Es tracta d’una fita important pel Port de Tarragona perquè aconsegueix així el primer servei ferroviari regular de contenidors des de les seves instal·lacions. Després de superar amb èxit les proves pilot Ekol Logistic ha començat a operar setmanalment aquest servei que uneix la terminal intermodal de La Boella, situada al Port de Tarragona, fins a Madrid.

El temps en el moviment de les mercaderies des que es descarreguen al Port de Tarragona per via marítima gràcies a les rampes Ro-Ro, fins que arriben a Madrid per via fèrria és molt competitiu, realitzant tot el procés en un temps total aproximat de 12 hores. El trajecte es realitza un cop per setmana en combois de 16 vagons on s’hi carreguen 32 unitats, de 45 peus, que és la capacitat màxima. Aquesta freqüència, capacitat i velocitat permet que una mercaderia procedent de Turquia arribi al client final en 5 dies.

Després de l’èxit assolit per aquest nou servei ferroviari, altres empreses del sector logístic s’han interessat en ell. El block train, un comboi on tota la càrrega pertany un mateix client, espera convertir-se en multiclient pròximament.

Aquesta connexió amb Henares confirma l’aposta del Port de Tarragona per la connectivitat com a node logístic amb el centre de la península. Així mateix, obre la possibilitat d’ampliar la seva activitat oferint als clients del Port noves oportunitats abans de l’entrada en funcionament de la nova PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo.

Més notícies: