El president de Port Tarragona demana instruments normatius que permetin el desenvolupament urbanístic de Port – Ciutat. Ho ha fet dins el marc de les jornades ‘Presente y futuro compartido’ organitzades per l’associació RETE a Cartagena
Santiago Castellà proposa incloure nous instruments normatius a la Llei de Ports que facilitin el desenvolupament urbanístic de Port – Ciutat. A més ha participat en una de les taules rodones de la jornada, en la qual ha presentat el cas de Tarragona com un model pioner i de referència en l’obertura dels espais portuaris en entorns urbans oberts a la ciutadania, coincidint amb la celebració del 40è aniversari de la reconversió del Moll de Costa.
La iniciativa analitza els reptes oportunitats que planteja la relació entre els ports i les seves ciutats i reflexiona sobre els models de governança, sostenibilitat i integració urbana a les ciutats portuàries. Castellà assegura que la Llei de Ports necessita instruments normatius adequats a les necessitats de Port – Ciutat. També explica que el marc jurídic actual, no afavoreix el desplegament complet d’aquests espais i equipaments.
El president del Port de Tarragona defensa proposa incloure elements en la normativa que donin solucions a aquests entorns urbans a cavall entre els ports i les ciutats, facilitant la gestió i permetent una millor integració i governança.
- La terminal marítima polivalent del Moll d’Andalusia del port de Tarragona estarà operativa a finals del 2028
- La Mostra de Teatre Jove continua aquest dimecres amb Bloqueig creatiu, de la companyia 4×4
- Els primers investigats del cas Montoro s’acullen al seu dret a no declarar al jutjat de Tarragona
- L’aeroport de Reus frega els 130.000 passatgers a l’abril, un 11% més que l’any passat
- L’aliança COSCO-PTP preveu tenir plenament operativa la terminal polivalent del Moll d’Andalusia a finals de 2028

