El Nàstic farà entre sis i set fitxatges aquest estiu

Sota aquests paràmetres treballa la direcció esportiva que també donarà cabuda al primer equip a dos jugadors del filial. Un dels que sona per reforçar el mig del camp es el futbolista de l’Espanyol Oscar Sielva però no es ni de les primeres opcions. Sielva torna a estar al punt de mira del Nàstic. El migcampista de l’Espanyol B no vol estancar-se en una categoria com la tercera divisió i sense oportunitats al primer equip. El jugador d’Olot és internacional amb Espanya en categories inferiors i fa dues temporades va jugar cedit al Cartagena. L’estiu passat ja va sonar pel Nàstic i ara ha tornat a ressorgir cert interès per aquest futbolista de 20 anys que ha debutat ja a primera divisió però que no ha acabat d’explotar en categories professionals. En aquest sentit el segon entrenador del Nàstic, Ismael Mariani ha reconegut al Sempre Nàstic de Tarragona Ràdio que entre sis i set fitxatges caldrà fer aquest estiu per reforçar una plantilla que te una base molt definida amb els jugadors de la temporada passada.Mariani esta satisfet de poder continuar al projecte grana una temporada més. El segon d’Oliva ha explicat que també cal obrir portes a jugadors del filial. En aquest aspecte el Lleidatà dona per fet que Eloi Gila i Álvaro Rey tindran fitxa del primer equip i que hi haurà un parell de jugadors que puguin donar el salt al Nàstic.Aquests dos futbolistes podrien ser Julio Rico i Ã?oño, son un altre aspecte que és pot decidir aquest vespre que és reuneix el consell d’administració per decidir les baixes de la plantilla, a quins jugadors s’ofereix la renovació i començar a perfilar quants i quins jugadors s’ha de fitxar pel Nàstic 2011/2012.Sobre la taula renovacions de jugadors com Moran a punt de signar-se, o les de Mairata, Tuni, Ruz, Medina i Powel. També es tractarà la tornada de Sanchon a Tarragona una negociació que és preveu llarga i complicada, L’estil de joc del Nàstic 2011/2012 serà molt similar al de la temporada passada però que buscarà ser un equip amb molta més possessió de pilota.