El Govern de la Generalitat i el Ministeri de Foment tenen la voluntat que les mercaderies del Port de Tarragona circulin per vies d’ample europeu fins la frontera francesa. El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha garantit la connexió del Port tarragoní i de Barcelona amb França a través d’aquest model ferroviari. Joaquim Nadal assegura que d’aquesta manera es potenciarà el transport de mercaderies en tren en detriment de la circulació per carretera.El transport en camions és molt majoritari però també comporta un augment de costos econòmics i ambientals. D’una banda, s’ha de tenir en compte l’increment continuat del preu del petroli i de l’altre, les emissions de diòxid de carboni de la flota de vehicles pesants. En declaracions a l’Agència Catalana de Notícies, el conseller, Joaquim Nadal, ha confirmat la voluntat que les mercaderies dels ports de Tarragona i Barcelona arribin a França a través de les vies d’ample Europeu. En l’actualitat, un 8% de les mercaderies catalanes es transporten amb tren. L’objectiu del Govern de la Generalitat és que l’any 2020 la xifra passi a ser del 20%.
