Pla obert de l'N-340 a l'altura de Roda de Berà (Tarragonès) amb vehicles circulant en sentit Torredembarra i Tarragona, el 19 de juny del 2020. (Horitzontal)

Els veïns de la Móra celebren la construcció del carril bici a l’N-340, però demanen que el projecte arribi, almenys, fins a Altafulla. L’Estat ha adjudicat el contracte per construir el projecte i també les pantalles acústiques a l’A-7. En aquest darrer treball, els veïns de Tarragona-2 diuen que ‘arriba tard’.

Pel que fa a les construccions de carril bici es faran dues actuacions. Una entre l’enllaç entre l’N-340 I A-7 i el límit amb el terme amb Altafulla i, l’altre entorn del pont sobre el riu Francolí. Els principals motius d’aquests treballs són, per una banda, l’augment de tràfic de vianants i de bicicletes i, per l’altra perquè han adquirit un “caràcter marcadament urbà”.

El president dels veïns de la Móra, Albert Franquès, creu que la construcció del carril bici és una millora, però espera que no s’acabi en el terme d’Altafulla i connecti amb altres municipis com Torredembarra o Creixell.

La instal·lació de pantalles acústiques, en el tram més antic de la travessia de l’A-7, es deu al fet que els veïns han de suportar importants nivells de soroll, ja que gairebé totes les edificacions del voltant són de primera vivenda.

El president de veïns de Tarragona-2, Julià Montoya, lamenta que aquest projecte es dugui a terme ara i considera que es realitzarà sense les modernitzacions d’avui dia. Explica que és una reivindicació de 15 anys enrere.

Un cop es facin les obres, el consistori assumirà la titularitat d’aquests trams de via.