Ferrmed reclama que el corredor mediterrani estigui operatiu entre la frontera francesa i Almeria el 2017. L’entitat, dedicada a la promoció del transport de mercaderies per ferrocarril, ha enviat a la Comissió Europea i al Ministeri de Foment un informe en què
assenyala diverses mancances en el traçat que cal solucionar en els propers dos o tres anys.
Entre aquestes, destaquen resoldre els punts crítics del tram entre Tarragona i Vandellòs, que està en obres
i part de la connexió es fa amb via única.
Altres millores es fixen en la connexió Perpinyà – Barcelona o en l’habilitació per al transport de mercaderies entre Barcelona i Martorell a través d’un túnel ara en desús.
Ferrmed també reclama que hi hagi un coordinador de cada estat per impulsar les obres d’una manera unificada.
Joan Amorós és el president de l’entitat.
Segons els càlculs de Ferrmed, tenir acabat el corredor mediterrani i potenciar el transport de mercaderies per tren entre la frontera francesa i Almeria suposaria un estalvi a l’Estat de 67.000 MEUR entre el 2016 i el 2045. Un impacte econòmic que s’eleva fins als més de 149.800 MEUR si es té en compte tot el traçat europeu.