Dignitat a les Vies es trobarà dijous amb la consellera Paneque i amb Adif per abordar millores en la seguretat dels túnels ferroviaris del Garraf. La reunió arribarà dues setmanes després que un tren de l’R2 patís una avaria dins d’un túnel, entre les estacions de Sitges i Garraf. Desenes d’usuaris van quedar atrapats i van haver de ser evacuats a peu per les vies.

El passat 6 de juny, desenes de passatgers que viatjaven entre Barcelona i Saragossa amb la R2 van patir una autèntica odissea. El tren amb què viatjaven es va avariar dins del túnel. Els passatgers van haver de ser evacuats a peu, guiats pels bombers, fins a l’estació més propera. La circulació va estar més de dues hores tallada arran de la incidència.

La portaveu de Dignitat a les Vies, Anna Gómez, ha explicat a Tarragona Ràdio que va ser una situació complexa i ha avançat que aquest dijous es reuniran amb la consellera Paneque i amb Adif per tractar el tema. Explica que els túnels del Garraf són antics i que no disposen de plans de seguretat. «Som conscients de què s’obriran més melons», ha dit Gómez, però pensa que és necessari abordar la qüestió.

Més endavant, el 10 de juliol, les plataformes d’usuaris es reuniran amb la Generalitat. Tot plegat després del comunicat conjunt de la setmana passada on exigien solucions «urgents, reals i coordinades» davant del caos ferroviari que pateixen.

Tall a Sant Vicenç fins aquest dimarts al migdia

Uns usuaris que s’han de carregar una mica més de paciència, com a mínim, fins aquest dimarts al migdia per noves obres a Sant Vicenç de Calders. Renfe ha habilitat un serveu alternatiu per carretera. Dignitat a les Vies lamenta la manca d’informació i el poc marge amb què se’ls facilita. Una incidència no prevista ha complicat les coses a primera hora d’aquest dilluns.

La interrupció del servei es produeix per dur a terme les simulacions comercials necessàries entre Torredembarra i Cunit, mitjançant trens que circulen sense viatgers, per garantir la fiabilitat de les noves instal·lacions i equipaments sobre els quals Adif ha estat treballant. El pla alternatiu preveu transport per carretera amb 1.138 circulacions i 62.590 places de bus per als usuaris de la R2 Sud i els regionals del Sud.

Anna Gómez, portaveu de Dignitat a les Vies, diu que el tall està funcionant «raonablement bé», però que tot plegat s’ha agreujat, i força, per una incidència entre Vilanova i la Geltrú i Cunit. L’acumulació de passatgers a les andanes en hores punta ha marcat la jornada especialment a Cunit i a Torredembarra, com també els retards i els trens que no acabaven d’arribar. Denuncia que en dies com el d’avui anar a Barcelona els costi més temps que anar a Madrid des de l’estació del Camp.

D’aquesta manera, a partir del dia 18, es restablirà el servei habitual a les línies R2 Sud i trens Regionals de les línies R14, R15, R16 i R17, que, a més, des d’aquell dia recuperaran la parada comercial a Sant Vicenç de Calders.