La Confederació d’Empresaris reclama connectar Tarragona amb l’estació del tren d’alta velocitat amb una via segregada per al transport públic. Aquest carril especial per autobusos donaria servei al centre de la ciutat, Sant Pere i Sant Pau, Sant Salvador i Els Pallaresos, i pel nord hauria d’arribar fins a Valls. La CEPTA considera urgent aquesta actuació perquè el nombre d’usuaris de l’estació de l’AVE augmentarà molt significativament en el futur. La patronal tarragonina constata que l’estació de la ciutat està perdent línies ferroviàries de llarg recorregut i avisa que, amb la posada en marxa de l’enllaç del corredor del mediterrani, també es perdran els trens que van a València, Múrcia i Andalusia. Totes aquestes línies disposaran de parada a l’estació de la Secuita i, per tant, el flux d’usuaris serà molt més gran. Per aquesta raó, la CEPTA demana una via segregada destinada només al transport públic que connecti Tarragona amb l’alta velocitat. Xavier Borrell és el gerent de la confederació. La construcció d’aquesta via segregada serviria més endavant, si cal, per fer-hi passar una línia del Tramcamp. La CEPTA també reclama accelerar les obres de l’autovia Tarragona – Montblanc i la millora de la carretera que enllaça Reus amb l’estació de l’AVE. Aquesta postura de la patronal es fa pública quan està a punt de complir-se el segon aniversari de l’arribada de l’alta velocitat a les comarques tarragonines.