Les obres entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders han assolit el 70% d’execució i encaren la darrera fase. L’actuació consisteix a adequar aquest tram del corredor mediterrani a l’ample internacional per implantar en totes dues vies el tercer fil, el qual permetrà la circulació de trens d’ample estàndard i ibèric.
Ara mateix, els operaris treballen en la impermeabilització del túnel de Roda de Berà, de 422 metres de longitud, i la setmana vinent començaran a muntar una via en placa i la nova catenària. “Hem fet un esforç molt important, el túnel té 150 anys”, ha dit Luís Fernando, cap d’infraestructures d’Adif. Els treballs s’executen segons el calendari previst i es preveu restablir la circulació d’aquest tram el pròxim 3 de març.
- El FITT-Noves Dramatúrgies tanca una 13a edició d’èxit amb “un balanç molt positiu”
- L’IRTA posa en marxa una planta experimental de biogàs a Constantí per reaprofitar les dejeccions ramaderes
- Tot a punt per a quatre dies de bàsquet d’elit amb segell català a Tarragona
- L’Esbart Santa Tecla cedeix el seu fons documental a l’Arxiu Històric de la ciutat
- La platja de l’Arrabassada protagonitza cinc milions i mig de cupons de l’ONCE