L’estudi informatiu del TramCamp es presentarà a l’estiu. El document que ha de definir el traçat del tramvia lleuger s’havia d’aprovar aquest mes de març, però els ajuntaments de Tarragona i Reus han demanat que es tinguin en compte noves opcions de traçat. Per aquest motiu el departament de Política Territorial i Obres Públiques ha tret a licitació la redacció d’un informe complementari amb un pressupost de 220 mil euros. L’empresa escollida disposarà de dos mesos per realitzar el nou informe que completarà el que estava a punt d’aprovar-se. D’aquesta manera, abans de l’estiu, el govern disposarà ja d’un dibuix clar amb diferents opcions de traçat que se sotmetran a informació pública. El director general de transport terrestre de la Generalitat, Manel Villalante, ha explicat que d’aquesta manera es dóna resposta a les peticions dels ajuntaments. El Tramcamp unirà Tarragona, Reus, Vila-seca, Salou i Cambrils. També permetrà l’accés a l’aeroport i a l’estació intermodal. La connexió entre Reus i Tarragona és la que genera més dubtes. S’havia dibuixat un enllaç resseguint l’antiga N-340, però ara també es planteja fer una línia en paral·lel a la T-11. En el cas de les poblacions costaneres està clar que s’aprofitarà el traçat ferroviari que quedarà alliberat amb el nou Corredor del Mediterrani.
