La Plataforma per la defensa d’un ferrocarril públic i de qualitat (Pdf.cat) reclama menys grans inversions en l’alta velocitat i més actuacions a la xarxa convencional. Pdf.cat exigeix a Adif que habiliti els nous trens sèrie 449, compromesos des de 2010, i les millores pendents a la xarxa de regionals del Camp de Tarragona.La plataforma ha fet un recorregut aquest dimecres amb periodistes per alguns dels punts de la xarxa ferroviària. També denuncien la pujada generalitzada dels preus, que en el trajecte entre Tarragona i Barcelona s’ha incrementat en un 18%, el que consideren abusiu. Al punt de mira també han situat l’estat d’algunes estacions del territori, on asseguren està compromesa la seguretat dels passatgers. En el cas de la de Tarragona, denuncien que un cop finalitzada la primera fase de les obres, encara hi ha importants mancances. Han posat d’exemple els lavabos, que fa dies que no funcionen, o els problemes d’accessibilitat que els usuaris troben a les escales i les rampes de les andanes. Així ho ha explicat, Carles Montejano, portaveu de la plataforma. Pel que fa a les obres de la plaça dels Carros, diuen que a l’abril finalitza el termini d’execució i l’actuació encara està molt endarrerida. També recelen que en finalitzar comenci la segona fase per habilitar el pas soterrat per a vehicles.D’altra banda, reclamen que les obres del Corredor prioritzin el tram Vandellòs – Perafort, de via única. Divendres la plataforma es concentrarà a les sis de la tarda a l’estació de Tarragona, per exigir les millores. Recorden que els regionals del Camp de Tarragona els utilitzen 5.9 milions de passatgers l’any.
