Brussel·les escollirà aquest dimecres a quina connexió ferroviària entre l’Estat Espanyol i França dóna prioritat. L’eurocomissari de Transports, Siim Kallas, anunciarà el trajecte que inclou en la Xarxa transeuropea bàsica.Sobre la taula hi ha tres corredors. Un és el mediterrani amb un itinerari per Múrcia, València i Catalunya. Els altres projectes són l’Atlàntic que passa per Portugal i el País Basc fins a França i el corredor Mediterrani central que obligaria a foradar els Pirineus per connectar Madrid i Saragossa amb Tolosa, esquivant Catalunya.En les últimes setmanes, ha transcendit que l’aposta de Brussel·les és la del Mediterrani i l’Atlàntic.En cas de ser els projectes escollits, rebran 32 mil milions d’euros entre el 2014 i el 2020.Des de Tarragona, el sector empresarial està convençut que si es jutja d’interès econòmic i estratègic, el corredor mediterrani serà l’elegit per Europa.El president de PIMEC, Joaquim Sendra, assegura que la lògica fa ser optimistes.Tot i que dimecres s’elegeixi el corredor del Mediterrani sembla que quedaria exclosa Andalusia. La connexió dels ports de Barcelona, Tarragona i València morirà a Cartagena ni no arribarà fins Algesires com reclamava FERRMED.