Entre el 5 i el 6 de març, Renfe alliberarà l’intercanviador de Battestini i ja hi entrarà l’Empresa Municipal de Transports. Estarà operatiu pocs dies després, però no al 100%. Això sí, la immensa majoria de parades de les línies de Prat de la Riba ja s’hi traslladaran.

Renfe ja ha confirmat a l’Ajuntament de Tarragona que entre el 5 i el 6 de març deixarà d’oferir el servei d’autobusos en el marc del pla alternatiu per les obres al túnel de Roda de Berà. Així les coses, a partir de llavors l’intercanviador de Battestini ja podrà rebre la flota de l’EMT. Les primeres línies que s’hi aturaran seran les que tenen parada al carrer Prat de la Riba, un dels carrers més congestionats. Moure-les de lloc no afectarà ni freqüències ni horaris.

En una segona fase, al juny, serà Pere Martell el que es buidarà de parades, un altre dels punts conflictius pel que fa a la mobilitat i flux de passatgers. Ho ha avançat a Tarragona Ràdio la consellera de Mobilitat i presidenta de l’EMT, Sonia Orts. Diu que impulsaran ja aquests canvis tot i que encara no disposin de l’estudi de millora de les línies dels busos municipals.

De fet, l’estudi s’enllestirà entre el maig i el juny. Quan l’Ajuntament ja el tingui a les mans, prendrà més decisions com ara derivar més línies a Battestini o redimensionar el servei. Orts admet que caldrà reforçar-lo en alguns sectors i recorda que l’EMT guanya usuaris any rere any. En aquest sentit destaca l’aposta per renovar la flota i el compromís de destinar-hi 11 MEUR al llarg de l’actual mandat.