Renfe espera recuperar alguns serveis en composició senzilla de l’alta velocitat Barcelona-Madrid aquest dimecres, després de l’incident de dilluns quan es va incendiar la motriu de cua d’un tren AVE que anava de Madrid a Figueres a la vora de Ricla, a Saragossa. En concret, els trens AVE 3180 i 3190 previstos al final de la jornada circularan segons la programació habitual. Més enllà d’això, la companyia ferroviària preveu un dispositiu similar al que s’ha fet aquest dimarts per “adaptar l’oferta ferroviària a les limitacions de capacitat existents al tram afectat”. Renfe espera que la retirada del tren incendiat, una operació de “complexitat tècnica elevada”, es desenvolupi durant els pròxims dies, tot i que no té encara una data exacta.
Segons explica Renfe, l’operació de retirada del tren implica la necessitat de desplaçar fins al punt de la incidència equips auxiliars especialitzats i, alhora, “l’obligació” de compatibilitzar aquestes actuacions amb el manteniment de la circulació dels serveis comercials.
Aquesta circumstància “limita” els períodes disponibles per intervenir sobre la infraestructura i el material afectat. És per això que les tasques es faran de forma “progressiva i coordinada” per garantir la seguretat de les operacions i minimitzar l’afectació als viatgers. Les causes de l’incendi es continuen investigant. La companyia assegura que el tren estava al corrent de les operacions de manteniment previstes.
Així, des de l’última revisió general, de segon nivell, que es va fer el 27 de maig del 2026, el tren ha estat sotmès a 24 actuacions programades de manteniment preventiu de diferents nivells. Renfe subratlla que això inclou inspeccions periòdiques i revisions tècniques conforme al pla de manteniment de la sèrie.
L’incident va obligar a interrompre la circulació i va afectar 33 trens i 12.979 viatgers. Els 283 passatgers que viatjaven a bord del tren afectat van ser evacuats sense que hi hagués danys personals. Les conseqüències de l’incident han estat ben presents també aquest dimarts, amb retards a la majoria de serveis d’alta velocitat.