Les carreteres tarragonines han estat les més castigades de Catalunya pel que fa a la mort de ciclistes en els últims temps. En els darrers 5 anys, 10 persones que anaven en bicicleta han perdut la vida a la xarxa viària de la demarcació. Unes comarques que se situen en el rànquing dels territoris de l’Estat amb més sinistres d’aquest tipus.
Aquest estiu s’han registrat al territori dues víctimes mortals. Són els dos veïns de Riudoms que atropellava a Montbrió un jove conductor que va donar positiu en el test de drogues. L’any passat per aquestes dates hi havia hagut una víctima mortal.
El coordinador de Seguretat Viària i Mobilitat del Servei Català de Trànsit, Òscar Llatje, assegura que la situació a Tarragona és preocupant però no es repeteix a la resta de Catalunya. En una entrevista a Tarragona Ràdio, Llatje s’ha referit a la petició de modificar el codi penal per endurir les penes pels conductors que provoquen accidents greus.
Llatje es mostra partidari de fer complir, més que endurir, l’actual legislació. A més, qüestiona que amb sancions més estrictes, els sinistres es redueixin. El coordinador de Seguretat Viària de Trànsit assegura que els accidents amb ciclistes implicats s’ha estabilitzat al conjunt de Catalunya tot i que Tarragona és un cas a banda.
Explica que una de les principals preocupacions són els vianants. Aquí s’ha passat de les zero víctimes de 2017 a les 6 de 2018. Aquest fet preocupa especialment al servei Català de Trànsit.
