El pàrquing Jaume I serà convencional i tindrà una capacitat de 350 places. L’ajuntament ha descartat el projecte inicial de fer l’aparcament robotitzat a causa de l’elevada inversió i els problemes tècnics que comportaria.L’equipament suposarà una inversió de 5 milions d’euros, que anirà a càrrec de l’Empresa Municipal d’Aparcaments. L’estudi de viabilitat del grup d’enginyeria Ã?gora ha desaconsellat l’opció d’utilitzar un sistema robotitzat ja que caldria una inversió de gairebé 7 milions d’euros, i tan sols hi hauria unes 250 places. La primera previsió era de 600 llocs d’estacionamentA més, hi ha models de vehicles que no hi tindrien cabuda, i l’usuari, en hores puntes, podria trigar fins a 5 hores per treure el seu cotxe. L’alcalde, Josep Fèlix Ballesteros, ha destacat que ara mateix el pàrquing és un forat amb material a dins, un forat que la qualificat de monument a l’ineficàcia política. Ballesteros ha assegurat que les obres d’aquest pàrquing, que fa 8 anys que s’arrosseguen, costaran a la ciutat més de 25 milions d’euros, un deute que s’haurà de pagar durant 35 anys. L’alcalde també ha explicat que ara es crearà una comissió especial amb l’objectiu de demanar responsabilitats polítiques. En base als resultats, l’alcalde no descarta emprendre accions legals.Ara el procés d’execució del pàrquing es troba al 35%, i caldran uns 2 anys per finalitzar l’obra al 100% i obrir-lo al públic.Però de fet, les obres no s’iniciaran fins que s’hagi resolt el litigi judicial que hi ha actualment amb l’empresa Alem.
