El tramvia del Camp de Tarragona connectarà vuit municipis i tindrà una trentena de parades. La Generalitat ha tret avui a informació pública l’estudi per implantar el TramCamp al territori, que abastarà 42 quilòmetres, 30 dels quals seran línies noves.S’ha optat, finalment, per una via d’ample internacional, la qual cosa implicarà implantar un tercer carril a l’ample ibèric del corredor Tarragona-Reus. A Tarragona ciutat, la línia començarà al nord del barri de Bonavista, i transcorrerà paral·lela a l’A-7 fins a la T-11. Un cop aquí, el tramvia passarà per les Gavarres, i entrarà a la ciutat creuant el riu pel pont de Joan XXIII i passant per la rambla president Lluís Companys arribarà a la Imperial Tarraco, on es permetrà la intermodalitat amb l’estació d’autobusos. Seran un total de quatre parades, les de les Gavarres, la Floresta, Plaça de les Corts Catalanes i Imperial Tarraco. El tramvia connectarà les ciutats de Tarragona, Reus, Vila-seca, Cambrils, Salou, la Canonja, i una petita part de Constantí. L’estudi actual defineix cinc trams diferenciats, amb diverses alternatives de traçat per cadascun. La inversió és de 580 milions d’euros. Els vuit municipis sumen una població de 330 mil persones, i s’espera que al tramvia concentri més de 12 milions de passatgers l’any 2026. Es preveu que la més sol·licitada sigui la línia d’entrada a Tarragona per la Imperial Tarraco. Les reaccions de l’AjuntamentL’Alcalde de Tarragona s’ha mostrat satisfet pels detalls del projecte de tramvia lleuger.Ha anunciat, però, que presentaran al·legacions per incloure-hi una cinquena parada a la ciutat. La proposta és que s’instal·li a la plaça de la Generalitat, a prop del Corte Inglés, i serveixi per connectar els Campus Universitaris de Catalunya i Sescelades. No descarten una connexió amb la Urbanització de la Móra.