El Ministeri de Foment només ha executat una cinquena part de les obres de l’A-27, l’autovia de Tarragona-Montblanc.En el darrer any, els treballs tan sols han avançat un 8% i hi ha trams en què l’activitat està pràcticament aturada.Ã?s per això que els agents socioeconòmics del territori s’han aliat de nou per reivindicar l’impuls d’aquesta infraestructura, que consideren bàsica per al desenvolupament econòmic de la zona. La Cambra de Comerç, les patronals CEPTA i PIMEC, la gran indústria i els sectors del turisme i del transport denuncien els incompliments pressupostaris i d’execució dels treballs. Asseguren que s’ha deixat de destinar 30 milions anuals al projecte i que, si se segueix el ritme actual, no serà una realitat fins el 2020, com a mínim.Consideren que el seu retard suposa un greuge per l’activitat econòmica de les comarques tarragonines. Un 35% de les mercaderies del Port es dirigeixen al nord de la península i un 30% dels turistes provenen d’aquesta àrea. El president de la Federació Empresarial de l’Auto-transport de Tarragona, Josep Lluís Aymat, tem que el projecte s’acabi aturant del tot en els propers mesos. Al setembre, els agents econòmics de l’eix Tarragona-Sant Sebastià protagonitzaran un acte unitari de suport a l’A-27.Reclamen que les retallades pressupostàries no afectin aquesta infraestructura.
