El desmantellament de l’antiga variant de la Nacional 340 començarà a l’estiu quan acabi la lliga pel Nàstic. La previsió de l’ajuntament de Tarragona és que les obres es licitaran en el termini d’un mes. Els treballs consistiran en tirar a terra els dos ponts de formigó de la carretera en desús.
També es farà desaparèixer l’espai semiasfaltat que ara utilitzen com a zona d’aparcament els aficionats del Nàstic. Tota la runa s’arraconarà i l’antiga variant recuperarà la topografia original.
En l’antiga circumval·lació s’hi desplegarà el pla de millora urbana del Nàstic que ja contempla el POUM. Molt a prop també s’impulsarà el corresponent a les Parcel.les Iborra. La intenció inicial és construir 750 habitatges, equipaments i zones verdes.
El tinent d’alcalde de Territori, Josep Maria Milà, ha explicat a Tarragona Ràdio que l’objectiu és donar sentit a la variant desafectada com a sistema viari, un cop ha tornat a ser de titularitat municipal.
D’altra banda i en un programa especial des de l’Anella Mediterrània, Milà ha admès que de manera informal han plantejat a Foment la possibilitat de reactivar el projecte per construir el tram de variant de sis quilòmetres entre la zona del Nàstic i Vila-seca en paral.lel a l’autopista. D’aquesta manera s’aconseguiria connectar directament per carretera Llevant i Ponent amb una mena de vial de ronda.
