111 treballadors han perdut la feina amb l’aixecament dels primers peatges a l’AP-7 en el tram entre Vila-seca i Alacant. La xifra s’enfila al miler d’afectats de cara a aplicar la mesura en una segona etapa, a l’estiu del 2021, en el tram fins a la Jonquera i a l’AP-2 fins a Saragossa. És l’altra cara de la moneda pel que fa a una mesura que ha arribat amb l’entrada del nou any i amb la satisfacció dels usuaris de la via ràpida.
Els sindicats han estat negociant amb Aumar les condicions de l’expedient de regulació d’ocupació que ha afectat aquesta primera tongada de treballadors. Es tracta de gent que cobrava als peatges o altres tasques administratives. Han pactat pagar-los la indemnització màxima però els sindicats han interposar recurs per tal de subrogar els empleats que feien tasques que podran tenir continuïtat, com ara en el manteniment d’aquestes vies.
El responsable d’Infraestructures de la UGT, Daniel Sancha, ha explicat a Tarragona Ràdio que l’aixecament de les barreres dels peatges era inevitable i una acció acordada amb la finalització de les condicions. Té clar que cal un nou govern que treballi en el nou model de gestió i sostenibilitat de les autopistes.
Sancha avisa que de cara als acomiadaments que es poden produir l’any vinent reclamaran que, com a mínim, s’apliquin les mateixes condicions pactades ara amb els treballadors d’Aumar afectats.