El Port de Tarragona redactarà en els propers mesos el projecte constructiu del tercer fil. L’objectiu és tenir-lo llest al juny, quan el ministeri de Foment també presentarà el seu estudi sobre el Corredor del Mediterrani i la recuperació de la línia Reus-Roda. D’aquesta manera, el Port de Tarragona vol anar guanyant temps i concretar els terminis i costos d’instal·lar la tercera via que per adaptar la línia de la costa a l’ample europeu. Els càlculs inicials parlen de tres anys per licitar i executar el projecte i d’un cost de 50 milions pel tram de Tarragona a Sant Vicenç, que és el provisional. La resta de traçat ja coincideix amb el Corredor MediterraniEl president del Port, Josep Andreu, ha avançat que els tècnics calculen que el tercer fil podria ser més barat del que es pensava. Andreu celebra que Foment avanci en la redacció dels projectes del Corredor Mediterrani, però reclama un compromís ferm i per escrit per la seva execució. En la mateixa línia s’ha expressat l’acalde que reclama un calendari per la línia Reus-Roda. Josep Fèlix Ballesteros assegura que si es garanteix que en 4 o 5 anys l’obra estarà acabada es podria renunciar al tercer fil. Si no es compleixen aquests terminis l’alcalde assegura que el Port de Tarragona perdrà competitivitat. Ballesteros, a més, ja ha demanat una reunió formal amb la Ministra de Foment. Ballesteros també vol parlar amb la Ministra de la prioritat del corredor mediterrani i de la façana marítima de Tarragona.